Preskoči na sadržaj
Feruvi FERUVI

Zeleni karton i međunarodna vozačka dozvola: gde su potrebni

Zeleni karton i međunarodna vozačka dozvola: u kojim zemljama su obavezni, cena, gde se vade, granično osiguranje, dozvola za upravljanje tuđim vozilom i procedura kod nezgode.

MR Marko Ristić Preduzetnik. Osnivač i vlasnik Feruvi-ja. · · · 4 min čitanja
Sadržaj

Ukratko: kada putujete automobilom u inostranstvo, u pojedinim zemljama je potreban zeleni karton, odnosno međunarodna karta osiguranja vozila, a u nekim i međunarodna vozačka dozvola. Za zemlje Evropske unije i za Crnu Goru zeleni karton po pravilu nije potreban, dok je za zemlje van tog sistema obavezan. Zeleni karton se vadi u osiguravajućoj kući, a međunarodna vozačka dozvola u Auto moto savezu Srbije. Ovaj vodič detaljno objašnjava gde je šta potrebno, koliko košta, koja dokumenta treba, šta je granično osiguranje, kako se prevozi tuđe vozilo i šta uraditi kod nezgode u inostranstvu.

Šta je zeleni karton

Zeleni karton je međunarodna karta osiguranja automobila, odnosno potvrda da vaše vozilo ima važeće osiguranje od autoodgovornosti koje pokriva štete pričinjene trećim licima u inostranstvu. On pokriva odgovornost prema drugima, a ne štetu na vašem vozilu, za koju služi kasko osiguranje. Bez zelenog kartona u zemljama gde je obavezan ne možete ući vozilom, ili morate na granici da kupite skuplje granično osiguranje.

Gde je zeleni karton potreban

Za zemlje Evropske unije i za Crnu Goru zeleni karton po pravilu nije potreban, jer se srpsko osiguranje priznaje na osnovu sistema registarskih tablica. Obavezan je za zemlje van tog sistema. Pošto se spisak i pravila mogu menjati, pre puta proverite kod svog osiguravača.

Zeleni kartonZemlje
Po pravilu NIJE potrebanZemlje Evropske unije i Crna Gora
ObavezanBosna i Hercegovina, Severna Makedonija, Albanija, Turska, Rusija, Belorusija, Ukrajina, Moldavija, Maroko, Tunis i druge van sistema

Cene i gde se vadi

DokumentGde se vadiOkvirna cenaVaženje
Zeleni kartonOsiguravajuća kućaOko 2.000 dinaraDo isteka polise osiguranja
Međunarodna vozačka dozvolaAuto moto savez SrbijeOko 2.000 dinara uz takse3 godine
Dozvola za upravljanje tuđim vozilomAuto moto savez SrbijeOko 1.500 dinaraDo godinu dana

Kako do zelenog kartona

Zeleni karton vadite u osiguravajućoj kući u kojoj imate polisu obaveznog osiguranja od autoodgovornosti. Potrebna je važeća polisa osiguranja i saobraćajna dozvola vozila. Zeleni karton po pravilu važi do isteka vaše polise osiguranja, a cena je simbolična, okvirno oko 2.000 dinara, ili je uključena u polisu, u zavisnosti od osiguravača.

Granično osiguranje

Ako uđete u zemlju u kojoj je zeleni karton obavezan, a nemate ga, morate na granici da kupite granično osiguranje za taj boravak. Ono je po pravilu skuplje i vremenski ograničeno, pa je jeftinije i jednostavnije da zeleni karton izvadite unapred kod svog osiguravača.

Međunarodna vozačka dozvola

Međunarodna vozačka dozvola je prevod i potvrda vaše nacionalne vozačke dozvole na više jezika i koristi se u zemljama koje ne priznaju samo srpsku vozačku. Za većinu evropskih zemalja srpska vozačka dozvola je dovoljna, pa međunarodna nije potrebna, ali za pojedine prekomorske i udaljenije zemlje jeste. Vadi se u Auto moto savezu Srbije, važi tri godine, a potrebna je važeća nacionalna vozačka dozvola, lična karta ili pasoš i fotografije.

Dozvola za upravljanje tuđim vozilom

Ako u inostranstvo vozite automobil koji nije vaš, na primer porodični ili pozajmljeni, potrebna je dozvola za upravljanje tuđim vozilom u inostranstvu. Njom vlasnik vozila registrovanog u Srbiji ovlašćuje drugo lice da tim vozilom upravlja u inostranstvu. Vadi se u Auto moto savezu Srbije, važi do godinu dana, a potrebni su lična karta vlasnika, pasoš korisnika i saobraćajna dozvola vozila.

Ako doživite nezgodu u inostranstvu

Kod saobraćajne nezgode u inostranstvu popunjava se evropski izveštaj o nezgodi, obrazac koji svi učesnici zajednički popunjavaju i potpisuju, a koji služi za obradu štete kod osiguravača. Zabeležite podatke drugog vozila i vozača, po mogućstvu fotografišite mesto i vozila, a podatke sa zelenog kartona koristite za prijavu štete. Ako je potrebna intervencija, pozovite lokalnu policiju i hitne službe. Za štetu na sopstvenom vozilu potrebno je posebno kasko osiguranje sa pokrićem u inostranstvu.

Šta poneti za put automobilom

  • Važeću vozačku i saobraćajnu dozvolu.
  • Zeleni karton za zemlje gde je obavezan.
  • Međunarodnu vozačku dozvolu za zemlje koje je traže.
  • Dozvolu za upravljanje tuđim vozilom, ako auto nije vaš.
  • Polisu osiguranja i evropski izveštaj o nezgodi za svaki slučaj.
  • Podatke o pomoći na putu i broj za tehničku pomoć.

Pre polaska proverite i granične prelaze, šta smete da prenesete preko granice, vinjete u Evropi i putno zdravstveno osiguranje. Za slučaj kvara zapamtite broj pomoći na putu 1987. Više praktičnih informacija i proverene firme naći ćete na Feruviju.

Direktorijum

Pronađi verifikovanu firmu

Feruvi direktorijum trenutno ima 1521 verifikovanih firmi sa proverenim kontaktima, adresama i radnim vremenom. Filtriraj po delatnosti i gradu.

Pretraži firme

Često postavljana pitanja

Šta je zeleni karton?
Zeleni karton je međunarodna karta osiguranja automobila, potvrda da vaše vozilo ima važeće osiguranje od autoodgovornosti koje pokriva štete trećim licima u inostranstvu.
Za koje zemlje je potreban zeleni karton?
Za zemlje van sistema priznavanja srpskog osiguranja, među kojima su Bosna i Hercegovina, Severna Makedonija, Albanija, Turska, Rusija, Belorusija, Ukrajina, Moldavija, Maroko i Tunis.
Da li mi treba zeleni karton za Evropsku uniju?
Po pravilu ne. Za zemlje Evropske unije i za Crnu Goru srpsko osiguranje se priznaje, pa zeleni karton nije potreban. Ipak, pre puta proverite kod osiguravača.
Koliko košta zeleni karton?
Cena je simbolična, okvirno oko 2.000 dinara, a kod nekih osiguravača je uključena u polisu. Zeleni karton važi do isteka vaše polise osiguranja.
Gde se vadi zeleni karton?
U osiguravajućoj kući u kojoj imate polisu obaveznog osiguranja od autoodgovornosti. Potrebna je važeća polisa i saobraćajna dozvola vozila.
Šta ako nemam zeleni karton na granici?
Ako uđete u zemlju gde je obavezan, a nemate ga, morate na granici kupiti granično osiguranje, koje je po pravilu skuplje. Zato je bolje izvaditi zeleni karton unapred.
Šta je međunarodna vozačka dozvola?
To je prevod i potvrda vaše nacionalne vozačke dozvole na više jezika, za zemlje koje ne priznaju samo srpsku vozačku dozvolu.
Da li mi treba međunarodna vozačka za Evropu?
Za većinu evropskih zemalja srpska vozačka dozvola je dovoljna. Međunarodna vozačka dozvola potrebna je za pojedine prekomorske i udaljenije zemlje.
Gde se vadi međunarodna vozačka dozvola?
U Auto moto savezu Srbije. Važi tri godine, a potrebna je važeća nacionalna vozačka dozvola, lična karta ili pasoš i fotografije.
Koliko košta međunarodna vozačka dozvola?
Okvirno oko 2.000 dinara uz pripadajuće takse. Tačan iznos proverite u Auto moto savezu Srbije pre podnošenja zahteva.
Šta ako vozim tuđi auto u inostranstvo?
Potrebna je dozvola za upravljanje tuđim vozilom, kojom vlasnik ovlašćuje vozača. Vadi se u Auto moto savezu Srbije i važi do godinu dana.
Koja dokumenta treba za dozvolu za tuđe vozilo?
Lična karta vlasnika vozila, pasoš korisnika i saobraćajna dozvola vozila. Dokument se izdaje u Auto moto savezu Srbije.
Šta da radim kod nezgode u inostranstvu?
Popunjava se evropski izveštaj o nezgodi, koji svi učesnici zajednički potpisuju. Zabeležite podatke drugog vozila, fotografišite mesto, a podatke sa zelenog kartona koristite za prijavu štete.
Da li zeleni karton pokriva štetu na mom autu?
Ne. Zeleni karton pokriva odgovornost prema trećim licima, a ne štetu na vašem vozilu. Za štetu na sopstvenom vozilu služi kasko osiguranje sa pokrićem u inostranstvu.
Da li mi treba zeleni karton za Bosnu i Hercegovinu?
Da. Za putovanje automobilom u Bosnu i Hercegovinu potreban je zeleni karton, jer je van sistema priznavanja srpskog osiguranja koji važi za Evropsku uniju.

O autoru

Marko Ristić

Preduzetnik. Osnivač i vlasnik Feruvi-ja.

Marko Ristić je preduzetnik. Svaki svoj projekat vodi od početka do kraja uz pomoć saradnika koji mu pomažu u procesu. Marko vodi razvoj strategija, arhitekture, dizajna, izrade softvera, odabira i implementacije tehnologija, osmišljavanje funkcionalnosti i celokupne marketinške aktivnosti, kao i svakodnevnu operativu. Veštačka inteligencija je sastavni deo procesa rada.

Marko je osnivač i vlasnik Feruvi-ja, internet platforme za oglase, smeštaj, vozila, nekretnine, poslove i firme, sve na jednom mestu. Trenutno je dostupna vertikala Firme, ostalih šest ulazi u plan razvoja. Sopstveni pretraživač, administratorski sistem, sistem za upravljanje sadržajem i sistem za promocije, sve napravljeno u sopstvenoj režiji.

Pored Feruvi-ja, vodi i druge digitalne projekte: 3DTapete.rs (elektronska prodavnica 3D zidnih tapeta), Manastiri.rs (platforma za tradicionalne porodične proslave i običaje), i mrežu sajtova za roditelje ExtremeKids.rs, DecjiSvet.rs, Balon.rs, TvojIzbor.rs. Kao i mnogo toga drugog, budući da je višegodišnji preduzetnik koji se bavi marketingom i sarađuje direktno sa klijentima iz inostranstva, pretežno američkog tržišta, kao i tržišta Italije, Švedske, Španije, Izraela, Finske i Nemačke.

Preduzetništvo Razvoj internet platformi Elektronska prodavnica Razvoj uz korišćenje veštačke inteligencije Dizajn korisničkog iskustva Informaciona arhitektura Digitalni marketing Lokalni biznis i međunarodna saradnja
↑↓ navigacija otvori
ESC zatvori